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如今，我们可能不可能找到一辆比我们这里拥有的更特别的法拉利了。它不仅在很多方面都很罕见，而且还是同类中唯一参加过最古老的跑车赛事之一的跃马。

我说的是 Targa Florio，这是一项公共公路耐力赛，于 1906 年首次举办，一直持续到 1977 年。这项 92 英里(148 公里)的赛事在西西里岛的街道上展开，正如你可以想象的，里面挤满了制造的汽车：阿尔法·罗密欧、法拉利、蓝旗亚。

即使比赛期间法拉利在当地道路上并不罕见，法拉利 250 GTSWB 加州蜘蛛。事实上，据《卡瓦利诺》杂志报道，只有其中一人曾参加过该活动。没错，就是我们这里的那个。

作为法拉利系列的一部分，该系列在六年内生产了非常有限的数量(仅 106 辆)，这款特殊车型还有其他一些优点，因为它试图让收藏家垂涎欲滴。

该车于 1960 年制造，当时已过半，是仅生产 56 辆短轴距 250 GT California Spider 中的第二辆。它是法拉利车门上仅有的 18 辆汽车中没有遮盖头灯的汽车之一，也是 3 辆没有侧通风口的汽车之一。

更重要的是，它是配备 TIpo 128 F 发动机的两辆之一，而其余的则配备了 Tipo 168。

我们谈论这辆令人难以置信的法拉利是因为它刚刚在 RM 苏富比拍卖公司将于 8 月在蒙特利举行的拍卖会上出现出售。

这辆法拉利以修复后的状态进行拍卖，其重大工作早在 2016 年就已完成。那些参加卡瓦利诺经典赛或阿米莉亚岛优雅车展等活动的人可能对它略知一二，因为它已经在现场展示过时不时地。

现在，这辆车与 1962 年参加 Targa Florio 比赛时几乎没有什么区别，当时它获得了同组第三名和总排名第 19 名。它甚至还具有可拆卸的防滚架和赛车号码。